Cum a ajuns betonul FASERFIX in Germania

Era anul 1963. La sapte ani dupa infiintarea companiei HAURATON, fondatorul Karl Hauger a aflat despre un tip de ciment nou, italian, cu proprietati fantastice. Acest tip de ciment i-ar pemite betonului sa fie armat cu fibra si sa se obtina niveluri ridicate de duritate.

Dintr-o miscare, s-a suit in masina companiei, un DKW Master Class, si a plecat pentru a cumpara o mostra din acel ciment nou pentru teste, din Livorno. Din pacate, DKW-ul nu a rezistat drumului pana in Italia, prezentand grave probleme la motor. Nu a fost de gasit un atelier auto in Italia pentru a putea repara DKW ul. Si asa, cu banii disponibili pe care ii mai avea, 320 marci, la vremea aceea, Karl Hauger a cumparat o motocicleta Guzzi Cardellino. Incarcata cu 25 kg ciment, timp de 3 zile a facut drumul inapoi catre Rastatt prin stramtoarea Gotthard.

Testele ce au urmat au confirmat intradevar proprietatile revolutionare ale noului ciment. Acesta a fost momentul in care productia de FASERFIX a luat nastere. Karl Hauger nu a avut liniste de atunci, iar in 2 ani a reusit sa cumpere acest tip de ciment de la un producator german bine cunoscut, deoarece transportul din Italia catre Germania era foarte scump. Pe vremea aceea, tunelul Gotthard nu exista.

Pana astazi, betonul de calitate superioara din produsele HAURATON se bazeaza pe acest tip de ciment care a fost adus in Germania intr-un mod aventuros. Acesta este motivul pentru care motocicleta italiana se afla la loc de cinste in sediul HAURATON.